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PH Sport et Thibault Durbec, une association gagnante !

PH Sport et Thibault Durbec, une association gagnante !

Victorieux de la première manche du Championnat de France des Rallyes Asphalte avec Stéphane Lefebvre et Gabin Moreau, PH Sport a récidivé sur terre avec le triomphe de la DS 3 WRC de Thibault Durbec et Jacques-Julien Renucci aux Causses. Un succès qui vient récompenser des années de fidélité et de travail commun.

Baignant dans le rallye depuis son enfance, Thibault Durbec a progressivement monté les échelons entre ses débuts en Championnat de France en 2013 et sa première victoire sur la scène nationale.

« J’ai toujours été passionné, mais je voulais une situation professionnelle stable avant de me lancer », confie le Cugeois, âgé de 24 ans lors de son premier départ. « Cela m’a permis de m’entourer et de construire mon programme avec Éric Fabre, présent à mes côtés dès le début. »

Pour ses débuts, le Rallye du Touquet lui réserve un accueil glacial : « La France était touchée par une tempête de neige », se remémore-t-il. « Mon vol a été annulé, donc j’ai traversé le pays pour être accueilli par les congères. Jusqu’ici, je pensais que tous les rallyes ressemblaient à ceux auxquels j’assistais : Antibes, Sainte-Baume, la Durance… C’était donc assez épique de faire la découverte des plaques d’asphalte noir et des carrefours ! »

Après son année d’apprentissage sur asphalte, Thibault Durbec passe sur terre et fait une rencontre décisive : « PH Sport était installé à côté de nous sur un rallye. Éric Fabre avait roulé chez eux et il m’a permis de rencontrer Bernard Piallat en vue du Citroën Racing Trophy. Bernard incarne parfaitement son entreprise. Il nous a indiqué que les places étaient limitées, mais qu’il aimerait bien travailler avec nous. En fin d’année, nous avons récupéré une DS 3 R3 pour le Vaucluse et nous avons gagné en deux roues motrices… Le résultat parfait pour célébrer le début de cette association ! »

En 2018, la collaboration entame sa quatrième campagne et les deux parties sont toujours sur la même longueur d’onde. « Je dirige des concessions automobiles, un milieu professionnel assez carré », explique Thibault Durbec. « J’aime voir de la rigueur et des interlocuteurs qui maîtrisent leur sujet. J’ai retrouvé cette philosophie chez PH Sport. »

« Tout est fait à temps, aucun détail n’est laissé de côté et le personnel est ultra-compétent. Il y a Bernard en tête de proue, mais tout le monde compte : Kévin, Corentin, et tant d’autres ! Sur tous les plans, c’est ce qu’il se fait de mieux. En me stabilisant avec Jacques-Julien dans le baquet de droite, j’ai bénéficié d’un bon environnement pour progresser, devenir plus régulier, faire moins d’erreurs. Même si je ne suis pas le pilote le plus talentueux, j’ai franchi les caps petit à petit jusqu’à cette victoire pour mon troisième Terre de Causses. »

« Nous étions très bien préparés avec un rallye d’entraînement et une bonne séance d’essais avec Christophe, notre ingénieur », souligne-t-il. « Je me sentais bien au volant, je n’avais qu’à m’appliquer. Nous avons ouvert la route du début à la fin face à des concurrents sérieux qui attaquaient fort. Jusqu’à la dernière spéciale, nous n’avions pas la prétention de gagner, mais cette victoire ne doit rien au hasard. Elle a été intégralement construite entre PH Sport, Jacques-Julien, Éric et moi. C’était aussi l’occasion parfaite pour rejoindre la liste des pilotes ayant mené Yacco – mon partenaire principal – à la victoire, et une belle exposition pour ma nouvelle livrée Roure Compétition, le magasin de vente de pièces de compétition que j’ouvre en septembre ! »

Désormais vainqueur en Championnat de France des Rallyes Terre, Thibault Durbec en a-t-il profité pour revoir ses objectifs à la hausse ? « La saison est très longue », temporise-t-il. « Cette victoire est gratifiante pour tout le travail déjà accompli, mais c’est toujours plus dur de confirmer. Nous allons continuer de travailler pour que nos futurs succès soient encore plus beaux… S’il y en a d’autres, car rien n’est jamais acquis dans ce sport ! »

 

https://www.facebook.com/thibault.durbec.9/videos/2033433623644316/

Une adaptation express au rallye-raid

Une adaptation express au rallye-raid

Avec Khalid Al-Qassimi (3008 DKR) et Harry Hunt (2008 DKR), PH Sport a déjà participé à trois épreuves de rallye-raid en 2018 : le Dakar, la Dubai Baja et l’Abu Dhabi Desert Challenge. Retour sur l’adaptation de l’équipe à cette discipline…

Depuis son arrivée dans la discipline en 2016, PH Sport s’est déjà fait une place au cœur des bivouacs. En début d’année, la seconde participation de l’équipe au Dakar s’est soldée par la sixième place de Khalid Al-Qassimi et Xavier Panseri. À bord de la Peugeot 3008 DKR MAXI d’Abu Dhabi Racing, l’équipage a effectué une des courses les plus remarquées.

« Nous avons eu d’ailleurs de nombreux messages de félicitations après l’arrivée », se réjouit Bernard Piallat, Directeur de PH Sport. « Le bilan de ces deux semaines est très positif. Comme tous les concurrents, nous avons rencontré quelques soucis, mais ils n’étaient pas imputables à la qualité de notre travail. Ma satisfaction vient aussi de l’ambiance qui a régné au sein de l’équipe. Nous avons constitué un petit groupe d’ingénieurs et de techniciens suffisamment solidaire pour enchaîner les étapes dans le calme et la sérénité. Même les moments de stress ont fini par être de bons souvenirs, car nous sommes fiers de ce que nous avons réalisé pour surmonter les défis qui se présentaient à nous. »

Équipe spécialiste du rallye, PH Sport a donc acquis de nouveaux savoir-faire spécifiques à la discipline. « Certains aspects sont plus faciles qu’en WRC. Par exemple, nous avons beaucoup de temps pour travailler », poursuit Bernard Piallat. « En revanche, il faut être encore plus vigilant qu’en rallye ‘traditionnel’, car la moindre faille peut avoir des conséquences désastreuses sur une étape de 1000 km. Et puis nous évoluons le plus souvent dans des contrées ‘hostiles’. Il faut donc tout prévoir en amont. Véritablement, le travail de préparation est la clé de la réussite en rallye-raid. »

DES VOLANTS ENCORE DISPONIBLES

Pour l’heure, la suite du programme de PH Sport passera par le Rally Kazakhstan (27 mai – 2 juin), où Harry Hunt disposera d’un Peugeot 3008 DKR. Le Britannique disputera également le Silk Way (15-29 juillet) puis le Dakar 2019 en 3008 DKR MAXI.

PH Sport propose évidemment d’autres volants, pour une ou plusieurs courses : « Depuis deux ans, nous avons investi beaucoup de temps et d’énergie pour développer notre savoir-faire en rallye-raid. Les 2008 et 3008 DKR sont des voitures hors-normes et nous disposons de l’expérience nécessaire pour les exploiter à leur plein potentiel. En essais ou en course, nous avons fait rouler de nombreux pilotes aux profils variés et nous avons effectué un gros travail pour rendre les voitures polyvalentes et aisées à prendre en main. Dans le même temps, nous cherchons à conserver des prestations de grande qualité. Ainsi, nous n’engagerons pas plus de trois voitures au Dakar 2019. »

 

Citroën C3 R5 : débuts au Tour de Corse !

Citroën C3 R5 : débuts au Tour de Corse !

À quelques jours de son homologation et de ses débuts en compétition, la Citroën C3 R5 est attendue comme la grande nouveauté de la saison 2018. Dès le Tour de Corse, PH Sport exploitera la voiture de Stéphane Lefebvre dans le cadre du programme officiel Citroën Racing en WRC2. D’autres C3 R5 seront ensuite disponibles à la location pour les pilotes privés désireux de s’aligner au volant de la nouvelle création du double chevron.

Pour PH Sport, la confiance de Citroën Racing pour l’exploitation de son programme officiel en WRC2 est une grande fierté. Après avoir accompagné Robert Kubica vers le titre en 2013, l’équipe basée à Langres tentera de faire aussi bien avec Stéphane Lefebvre. La saison débutera lors du Tour de Corse (5-8 avril). Récompensé pour ses résultats au volant d’une DS 3 R5 en 2017, Simone Tempestini disposera lui aussi d’une C3 R5 pour trois courses du WRC2.

Parallèlement à l’exploitation du programme Citroën Racing, PH Sport propose trois autres C3 R5 à la location. Sur asphalte comme sur terre, ce produit aussi polyvalent que performant peut être engagé dans une multitude de championnats nationaux et internationaux (WRC2, ERC, MERC…)

Bernard Piallat, Directeur de PH Sport : « Nous sommes heureux d’avoir été retenus pour exploiter le programme officiel de Citroën Racing. Il s’agit du prolongement d’une longue histoire commune et nous espérons que cette saison sera couronnée de nouveaux succès ! C’est également une joie de retrouver Stéphane Lefebvre, avec qui nous avions remporté le Junior WRC et le WRC3 en 2014. Le potentiel de la Citroën C3 R5 est prometteur et nous ferons tout pour contribuer à son succès. De nombreux clients ont déjà exprimé leur intérêt pour louer nos voitures. Le premier d’entre eux sera Benoit Vaillant, qui disputera le Championnat de France 2e Division. »

317 : le numéro gagnant !

317 : le numéro gagnant !

Si vous nous rendez visite, vous pourrez admirer dans notre show-room une DS 3 WRC à la décoration très spéciale, créée pour Sébastien Loeb et Daniel Elena à l’occasion du Rallye de France – Alsace 2013. Cette voiture, dont le châssis porte le numéro 317, n’est rien de moins que la plus victorieuse de toute l’histoire du Championnat du Monde des Rallyes !

Ce châssis a été construit pour le début de la saison 2012. Dévolu à Sébastien Loeb, il a remporté toutes les courses de cette saison inaugurale : Monte-Carlo, Mexique, Acropole, Allemagne, Alsace et Espagne.

En 2013, c’est également au volant de la DS 3 WRC n°317 que Sébastien Loeb a remporté ses deux dernières victoires mondiales, au Monte-Carlo et en Argentine. Puis Dani Sordo a pris le relais, remportant son unique succès à ce jour en Allemagne !

Au Rallye de France, c’est donc au volant de cet exemplaire que Sébastien Loeb a pris le départ, mais sa course s’est arrêtée le dimanche matin sur sortie de route.

Le châssis 317 a fait son retour au Monte-Carlo 2014, permettant à Kris Meeke de monter sur le podium. En 2015, c’est toujours au volant de cette voiture que le Britannique a remporté sa première victoire, au Rallye d’Argentine !

La DS 3 WRC n°317 était encore de la partie en 2016, avec une onzième victoire décrochée par Meeke au Portugal. Elle est sortie par la petite porte en Grande-Bretagne, après un tonneau de Craig Breen…

Depuis, la voiture a été reconstruite dans les ateliers de PH Sport et elle a désormais rejoint quelques autres modèles de collection.

Au total, la DS 3 WRC n°317 a participé à 32 rallyes de Championnat du Monde. Ses onze victoires (34,4%) en font la voiture la plus victorieuse de toute l’histoire du WRC ! Elle n’a abandonné que quatre fois et compte cinq autres podiums et quatre-vingt victoires de spéciales.

Une Citroën C3 WRC disponible à la location chez PH Sport

Une Citroën C3 WRC disponible à la location chez PH Sport

PH Sport étoffe son offre en matière de location de voitures de rallye avec une Citroën C3 WRC, disponible pour les manches du Championnat du Monde des Rallyes 2018.

Introduite au début de la saison 2017, la dernière génération de World Rally Cars a donné naissance aux voitures de rallye les plus performantes de tous les temps. Parmi les quatre modèles homologués, la Citroën C3 WRC a démontré sa performance et sa polyvalence sur tous les terrains, avec deux victoires au Mexique et en Espagne, ainsi qu’une deuxième place en Allemagne.

Partenaire privilégié de Citroën Racing depuis de nombreuses années, PH Sport proposera une Citroën C3 WRC à la location sur les manches du WRC en 2018. Cette offre sera toutefois réservée aux pilotes confirmés, disposant du bagage sportif et technique nécessaire pour exploiter le potentiel et le niveau de performance de la voiture.

Bernard Piallat, Directeur de PH Sport : « Nous sommes très fiers d’avoir été choisis par Citroën Racing pour proposer une C3 WRC à la location. Il ne s’agit pas d’un produit comme un autre et il est donc logique que cette offre soit réservée à des pilotes suffisamment aguerris pour exploiter la voiture. Nous serons ravis de nous investir dans un projet sportif ambitieux, comme nous l’avons fait par le passé avec Sébastien Loeb, Sébastien Ogier ou Stéphane Lefebvre. »

Avec la DS 3 R3-MAX, la DS 3 R5, la DS 3 WRC et désormais la Citroën C3 WRC, PH Sport propose l’ensemble de la gamme Citroën Racing à la location. Des rallyes régionaux au Championnat du Monde, le préparateur basé à Langres (Haute-Marne) assure un service clé en mains à ses clients, avec une palette de services sur-mesure pour des budgets maîtrisés.