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PH Sport et Thibault Durbec, une association gagnante !

PH Sport et Thibault Durbec, une association gagnante !

Victorieux de la première manche du Championnat de France des Rallyes Asphalte avec Stéphane Lefebvre et Gabin Moreau, PH Sport a récidivé sur terre avec le triomphe de la DS 3 WRC de Thibault Durbec et Jacques-Julien Renucci aux Causses. Un succès qui vient récompenser des années de fidélité et de travail commun.

Baignant dans le rallye depuis son enfance, Thibault Durbec a progressivement monté les échelons entre ses débuts en Championnat de France en 2013 et sa première victoire sur la scène nationale.

« J’ai toujours été passionné, mais je voulais une situation professionnelle stable avant de me lancer », confie le Cugeois, âgé de 24 ans lors de son premier départ. « Cela m’a permis de m’entourer et de construire mon programme avec Éric Fabre, présent à mes côtés dès le début. »

Pour ses débuts, le Rallye du Touquet lui réserve un accueil glacial : « La France était touchée par une tempête de neige », se remémore-t-il. « Mon vol a été annulé, donc j’ai traversé le pays pour être accueilli par les congères. Jusqu’ici, je pensais que tous les rallyes ressemblaient à ceux auxquels j’assistais : Antibes, Sainte-Baume, la Durance… C’était donc assez épique de faire la découverte des plaques d’asphalte noir et des carrefours ! »

Après son année d’apprentissage sur asphalte, Thibault Durbec passe sur terre et fait une rencontre décisive : « PH Sport était installé à côté de nous sur un rallye. Éric Fabre avait roulé chez eux et il m’a permis de rencontrer Bernard Piallat en vue du Citroën Racing Trophy. Bernard incarne parfaitement son entreprise. Il nous a indiqué que les places étaient limitées, mais qu’il aimerait bien travailler avec nous. En fin d’année, nous avons récupéré une DS 3 R3 pour le Vaucluse et nous avons gagné en deux roues motrices… Le résultat parfait pour célébrer le début de cette association ! »

En 2018, la collaboration entame sa quatrième campagne et les deux parties sont toujours sur la même longueur d’onde. « Je dirige des concessions automobiles, un milieu professionnel assez carré », explique Thibault Durbec. « J’aime voir de la rigueur et des interlocuteurs qui maîtrisent leur sujet. J’ai retrouvé cette philosophie chez PH Sport. »

« Tout est fait à temps, aucun détail n’est laissé de côté et le personnel est ultra-compétent. Il y a Bernard en tête de proue, mais tout le monde compte : Kévin, Corentin, et tant d’autres ! Sur tous les plans, c’est ce qu’il se fait de mieux. En me stabilisant avec Jacques-Julien dans le baquet de droite, j’ai bénéficié d’un bon environnement pour progresser, devenir plus régulier, faire moins d’erreurs. Même si je ne suis pas le pilote le plus talentueux, j’ai franchi les caps petit à petit jusqu’à cette victoire pour mon troisième Terre de Causses. »

« Nous étions très bien préparés avec un rallye d’entraînement et une bonne séance d’essais avec Christophe, notre ingénieur », souligne-t-il. « Je me sentais bien au volant, je n’avais qu’à m’appliquer. Nous avons ouvert la route du début à la fin face à des concurrents sérieux qui attaquaient fort. Jusqu’à la dernière spéciale, nous n’avions pas la prétention de gagner, mais cette victoire ne doit rien au hasard. Elle a été intégralement construite entre PH Sport, Jacques-Julien, Éric et moi. C’était aussi l’occasion parfaite pour rejoindre la liste des pilotes ayant mené Yacco – mon partenaire principal – à la victoire, et une belle exposition pour ma nouvelle livrée Roure Compétition, le magasin de vente de pièces de compétition que j’ouvre en septembre ! »

Désormais vainqueur en Championnat de France des Rallyes Terre, Thibault Durbec en a-t-il profité pour revoir ses objectifs à la hausse ? « La saison est très longue », temporise-t-il. « Cette victoire est gratifiante pour tout le travail déjà accompli, mais c’est toujours plus dur de confirmer. Nous allons continuer de travailler pour que nos futurs succès soient encore plus beaux… S’il y en a d’autres, car rien n’est jamais acquis dans ce sport ! »

 

https://www.facebook.com/thibault.durbec.9/videos/2033433623644316/

317 : le numéro gagnant !

317 : le numéro gagnant !

Si vous nous rendez visite, vous pourrez admirer dans notre show-room une DS 3 WRC à la décoration très spéciale, créée pour Sébastien Loeb et Daniel Elena à l’occasion du Rallye de France – Alsace 2013. Cette voiture, dont le châssis porte le numéro 317, n’est rien de moins que la plus victorieuse de toute l’histoire du Championnat du Monde des Rallyes !

Ce châssis a été construit pour le début de la saison 2012. Dévolu à Sébastien Loeb, il a remporté toutes les courses de cette saison inaugurale : Monte-Carlo, Mexique, Acropole, Allemagne, Alsace et Espagne.

En 2013, c’est également au volant de la DS 3 WRC n°317 que Sébastien Loeb a remporté ses deux dernières victoires mondiales, au Monte-Carlo et en Argentine. Puis Dani Sordo a pris le relais, remportant son unique succès à ce jour en Allemagne !

Au Rallye de France, c’est donc au volant de cet exemplaire que Sébastien Loeb a pris le départ, mais sa course s’est arrêtée le dimanche matin sur sortie de route.

Le châssis 317 a fait son retour au Monte-Carlo 2014, permettant à Kris Meeke de monter sur le podium. En 2015, c’est toujours au volant de cette voiture que le Britannique a remporté sa première victoire, au Rallye d’Argentine !

La DS 3 WRC n°317 était encore de la partie en 2016, avec une onzième victoire décrochée par Meeke au Portugal. Elle est sortie par la petite porte en Grande-Bretagne, après un tonneau de Craig Breen…

Depuis, la voiture a été reconstruite dans les ateliers de PH Sport et elle a désormais rejoint quelques autres modèles de collection.

Au total, la DS 3 WRC n°317 a participé à 32 rallyes de Championnat du Monde. Ses onze victoires (34,4%) en font la voiture la plus victorieuse de toute l’histoire du WRC ! Elle n’a abandonné que quatre fois et compte cinq autres podiums et quatre-vingt victoires de spéciales.

PH-Sport à l’assaut du rallye-raid avec trois Peugeot 2008 DKR16

PH-Sport à l’assaut du rallye-raid avec trois Peugeot 2008 DKR16

Réputée pour ses activités de préparation et d’exploitation en WRC, l’équipe PH-Sport relève un nouveau défi en faisant l’acquisition de trois Peugeot 2008 DKR16. Ces véhicules de référence en rallye-raid seront disponibles à la location, avec le Dakar 2017 en ligne de mire.

Depuis la victoire de Stéphane Peterhansel au Dakar 2016, la Peugeot 2008 DKR16 s’est imposée comme la nouvelle référence du rallye-raid. Comme en attestent ses neuf victoires d’étape (sur douze disputées), cette voiture est à l’aise sur tous les terrains, qu’il s’agisse de pistes caillouteuses ou de grands espaces désertiques.

Bientôt, les pilotes privés pourront à leur tour profiter de ce véhicule d’exception. Préparés et exploités par PH-Sport, trois exemplaires seront disponibles à la location à partir du mois de septembre. Intégralement reconditionnées par les techniciens de PH-Sport selon la toute dernière définition Peugeot Sport, ces véhicules pourront notamment être alignés au Rallye du Maroc (1er au 7 octobre) puis au Dakar 2017.

Dûment formée par Peugeot Sport, l’équipe PH-Sport proposera une prestation clé en main haut de gamme, intégrant tous les aspects techniques, sportifs et logistiques inhérents à la discipline.

« Nous sommes très enthousiastes à l’idée de nous lancer dans un nouveau défi », explique Bernard Piallat, Directeur de PH-Sport. « Pouvoir proposer à la location la meilleure voiture de rallye-raid est une opportunité exceptionnelle, aussi bien pour PH-Sport que pour les pilotes qui choisiront de nous rejoindre. Nous abordons ce nouveau programme avec humilité, car nous savons que nous avons beaucoup à apprendre dans cette discipline. Dans le même temps, nous sommes en confiance car nous faisons l’acquisition de voitures qui ont fait leurs preuves et nous allons bénéficier du soutien de Peugeot Sport pour nous aider dans la compréhension de leur exploitation. Dans tous les domaines, PH-Sport s’alignera donc sur les standards de l’équipe d’usine, afin d’offrir à nos clients le potentiel de viser la première place. »

Le programme rallye-raid de PH-Sport s’opérera depuis de nouveaux ateliers s’étendant sur 4000 m2. Située à Langres (Haute-Marne), cette structure permettra à l’équipe d’aborder ce défi dans les meilleures conditions.

« Le timing est bon, car il nous laisse le temps de mettre en place la bonne organisation humaine et matérielle », poursuit Bernard Piallat. « Pour cette première année d’exploitation, l’objectif sera de proposer un programme comprenant le Rallye du Maroc en préparation, puis le Dakar en Amérique du Sud. »

Des DS 3 WRC aux quatre coins du monde

L’année 2016 est celle de tous les défis pour PH-Sport, qui assure l’exploitation du programme de l’équipe Abu Dhabi Total World Rally Team en Championnat du Monde des Rallyes. Au Monte-Carlo comme en Suède, Kris Meeke, Stéphane Lefebvre, Craig Breen et Khalid Al-Qassimi ont pu s’illustrer au volant des DS 3 WRC préparées par PH-Sport.

Si ce programme est en pause pendant quelques semaines – jusqu’à la reprise de la saison européenne – l’équipe ne reste pas inactive. Au Rallye d’Argentine, Marco Ligato bénéficiera d’une voiture au top niveau pour tenter de briller devant son public.

« À l’heure actuelle, la DS 3 WRC est la meilleure voiture de rallye disponible à la location », explique Bernard Piallat. « Nous avons vu lors des premières épreuves de la saison qu’elle est capable de rivaliser avec la Polo championne du monde. PH-Sport dispose d’un parc de douze voitures, qu’il est possible d’aligner sur tous les types de terrain, du championnat national au WRC. »